„Solidarność” w ZLK Wałbrzych

Title
Przejdź do treści

„Solidarność” w ZLK Wałbrzych

Sekcja Zawodowa Infrastruktury Kolejowej NSZZ "Solidarność"
Opublikowane według Redaktor · 8 Maj 2025
W dniu 8 maja 2025 r. w zabytkowej scenerii osiemnastowiecznej Twierdzy Srebrna Góra odbyło się zebranie związkowe NSZZ „Solidarność” z Zakładu Linii Kolejowych w Wałbrzychu. Gospodarzami było Prezydium zakładowej „Solidarności” pod przewodnictwem Doroty Zając.
W obradach uczestniczyli Rafał Wiernicki, dyrektor ZLK Wałbrzych, Zdzisław Jasiński, przewodniczący Krajowego Sekretariatu Transportowców NSZZ „Solidarności i Henryk Sikora, przewodniczący Sekcji Zawodowej Infrastruktury Kolejowej NSZZ „Solidarność” (SZIK).
Dyrektor Wiernicki mówił o bieżącej sytuacji w zakładzie, realizacji zadań (również tych wynikłych z ubiegłorocznej powodzi) oraz przebiegu pilotażu na wdrożenie programu „mobilnego zwrotniczego” (wałbrzyski zakład był jednym z trzech gdzie pilotaż był przeprowadzony). Podkreślił, że w ciągu ostatnich miesięcy zakład awansował na 11 miejsce wśród zakładów linii kolejowych w PLK, co pokazuje, że jego praca jest dobrze oceniana. Mówił również o dobrej współpracy z przewodniczącą i komisją zakładową „Solidarności”.
Przewodniczący Jasiński zaprosił pracowników zakładu do udziały w Mistrzostwach Polski drezyn ręcznych, które odbędą się na bocznicy kolejowej w Wieruszowie 14 czerwca 2025 r., zachęcając do licznego udziału w wydarzeniach organizowanych przez „Solidarność” (mamy przecież 45-lecie powstania naszego Związku).
Przewodniczący Sikora omówił prace SZIK koncentrując się na zatrudnieniu we wszystkich branżach, miejscach pracy, które są poddawane optymalizacji (stanowiska: zwrotniczy i dróżnik przejazdowy) oraz postulatach Związku (dialog społeczny).
Zwrócił uwagę, że Spółka daje szansę i finansowe wsparcie pracownikom zatrudnionym na „zagrożonych” stanowiskach na podwyższenie wykształcenia i zaangażowanie w szkolenie na stanowisko dyżurnego ruchu (stanowisko, na którym w PLK występują największe braki w zatrudnieniu).
Postępująca cyfryzacja i automatyzacja, podobnie jak modernizacja linii kolejowych powodują zmniejszenie zatrudnienia, a nawet w niektórych miejscach wygaszenie pracy na niektórych stanowiskach. Przemawiającym przykładem są dróżnicy przejazdowi eliminowani przez zabudowę urządzeń (realizacja programów przejazdowego i wiaduktowego). Musimy pamiętać o tym, że nie unikniemy tych procesów i powinniśmy odpowiednio wcześniej się do nich przygotować.
Pytano także o podwyżkę wynagrodzeń w PLK i stanowisko „Solidarności” w tej sprawie. Zwrócono uwagę, że wynagrodzenia w zakładzie powinny być konkurencyjne z tymi, które występują na rynku pracy, tak żeby ludzie nie odchodzili z PLK.
W części „wewnętrznej” przewodnicząca Zając omówiła bieżące sprawy, którymi zajmuje się komisja zakładowa, a także tematy organizacyjne dotyczące działalności „Solidarności” w zakładzie.


2026. Sekcja Zawodowa Infrastruktury Kolejowej NSZZ "Solidarność". © Wszelkie prawa zastrzeżone.
Wróć do spisu treści