Dojeżdżacie do katastrofy!
Opublikowane według Henryk Sikora · 17 Marzec 2026
12 marca 2026 r. w siedzibie Komisji Krajowej NSZZ „Solidarność” w Warszawie odbyło się zebranie delegatów Sekcji Zawodowej Infrastruktury Kolejowej NSZZ „Solidarność” (SZIK) zrzeszającej organizacje zakładowe działające w jednostkach organizacyjnych PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (PLK) i w spółkach Grupy PLK.Najważniejszym dokumentem przyjętym na zebraniu było stanowisko w sprawie obniżenia bezpieczeństwa na liniach kolejowych zarządzanych przez PLK, w którym związkowcy krytycznie ocenili stan bezpieczeństwa na kolei.
Delegaci zażądali w nim podwyższenia standardów i procedur obowiązujących w PLK, które mają wpływ na stan bezpieczeństwa ruchu kolejowego, podróżnych i pracowników PLK.
Podali przykłady obniżenia bezpieczeństwa na liniach kolejowych, to jest:
- obciążanie dodatkowymi czynnościami dyżurnych ruchu, poprzez likwidację zatrudnienia na stanowiskach wspierających ich pracę tj. nastawniczy, zwrotniczy, dróżnik przejazdowy oraz czynnościami nie związanymi bezpośrednio z prowadzeniem ruchu pociągów, co zwiększa ryzyko popełnienia błędu wynikające z przeciążenia pracą i presją czasu,
- zmniejszanie obsad na LCS, nastawniach, posterunkach, zespołów utrzymaniowych (głównie w porze nocnej),
- likwidowanie miejsc pracy zwrotniczego, a także skrócenie jego czasu pracy, przy zwiększeniu obszaru działania, co często ogranicza możliwość rzetelnego wykonywania zadań, które są realizowane w pośpiechu i pod presją czasu,
- wprowadzanie zmian do instrukcji służbowych, które zmniejszają częstotliwość oględzin rozjazdów i likwidują tradycyjne obchody torów bez wdrożenia Systemu automatyzacji obchodów torów (AOT),
- ignorowanie ostrzeżeń i sygnałów o złym stanie technicznym torów (usterki, starzenie się materiałów, czynniki eksploatacyjne, wady materiałowe itp.) i wymuszanie likwidacji ograniczeń prędkości, które wynikają z obniżenia parametrów technicznych toru.
Sekcja Zawodowa Infrastruktury Kolejowej NSZZ „Solidarność” jest przeciwna oszczędzaniu na bezpieczeństwie.
Działania prowadzące do ograniczenia zatrudnienia, uproszczenia procedur oraz zmniejszenia nadzoru nad stanem infrastruktury prowadzą do drastycznego zagrożenia bezpieczeństwa na kolei i realnie zwiększają ryzyko wypadków i wykolejeń.
„Solidarność” żąda podjęcia pilnych działań prowadzących do podwyższenia standardów bezpieczeństwa, zapewnienia niezbędnych obsad pracowniczych oraz zabezpieczenia utrzymania infrastruktury kolejowej gwarantującego bezpieczeństwo ruchu kolejowego, podróżnych korzystających z kolei i pracowników PLK.