Z prac Rady Nadzorczej PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Opublikowane według Henryk Sikora · 13 Czerwiec 2025
Rada Nadzorcza PLK spotkała się na czerwcowym posiedzeniu, które odbyło się w siedzibie Spółki PKP Polskie Linie Kolejowe. Obrady poprzedziło spotkanie Komitetu Audytu, który zajmował się przede wszystkim skonsolidowanym sprawozdaniem finansowym Grupy PLK za rok 2024.
Obrady rozpoczęły sprawy proceduralne, przyjęcie porządku obrad oraz protokołu z poprzedniego posiedzenia Rady (26 maja 2025 r.).
Sprawozdanie skonsolidowane Grupy PLK za rok 2024
Najważniejszą sprawą, którą zajmowała się Rada było omówienie i przyjęcie dokumentów związanych ze sprawozdawczością finansową Grupy Kapitałowej PLK (bardzo obszerna i złożona) za rok 2024.
PKP Polskie Linie Kolejowe wraz ze spółkami zależnymi tworzą Grupę Kapitałową PLK. W jej skład wchodzą następujące spółki: Dolkom Wrocław, PPM-T Gdańsk, PNUIK Kraków, DOM Poznań (PLK w tych spółkach posiada 100% udziałów) oraz Trakcja S.A. (PLK posiada ok. 80% akcji).
Ważnym punktem na początku obrad, było spotkanie z firmą audytorską, która zajmowała się badaniem sprawozdań Grupy. Wyraziła ona swoją rekomendację, uznając badane sprawozdania za przygotowane zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz oddające rzeczywistą sytuację. Rada Nadzorcza pozytywnie oceniła sprawozdanie z badania Grupy Kapitałowej PLK.
Najważniejszymi dokumentami, które uzyskały pozytywną ocenę Rady były:
- skonsolidowane sprawozdanie finansowe Grupy Kapitałowej PLK (przedstawienie sytuacji majątkowej i finansowej Grupy),
- sprawozdanie z działalności Grupy Kapitałowej PLK za rok 2024 (m.in. charakterystyka Grupy, sytuacja kapitałowa, działalność inwestycyjna, istotne zdarzenia w Grupie).
Zostało również przyjęte sprawozdanie z działalności Rady Nadzorczej PLK w 2024 r. uwzględniające sprawozdawczość skonsolidowaną Grupy PLK.
W głosowaniu tajnym przyjęto także absolutorium dla poszczególnych członków Zarządu z wykonywania przez nich obowiązków (w 2024 r. do lutego i marca Zarząd PLK był w innym składzie osobowym, a od marca i kwietnia zostali powołani nowi członkowie Zarządu).
Następnym etapem będzie rozpatrzenie i zatwierdzenie sprawozdań przez Walne Zgromadzenie PLK (jest nim minister infrastruktury).
Inne tematy
Rada zajmowała się również m.in. następującymi sprawami: stanem realizacji projektu budowy systemu ERTMS/GSM-R na liniach kolejowych i problemami wykonawcy tego projektu spółki Nokia (lider konsorcjum), stanem realizacji budowy tunelu średnicowego w Łodzi (odcinek Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabiniec), regulaminem zakupowym dla spółek z Grupy PLK, który reguluje tryb i procedury wyłaniania podwykonawców (dotychczas zlecanie robót przez spółki zależne podwykonawcom nie było uregulowane), przeniesieniem własności składników infrastruktury kolejowej oraz gruntów pod liniami kolejowymi (przejęcie infrastruktury przez podział PKP S.A zamiast aportu i ZCP, analiza skutków prawnych, finansowych i podatkowych), dalszym finansowaniem realizacji projektu systemu automatyzacji obchodów torów (AOT), dla którego w postępowaniu zakupowym została wyłoniona specjalistyczna firma (system AOT ma w ciągu najbliższych dwóch lat zastąpić dróżników obchodowych i częściowo toromistrzów w obchodach torów), informacjami dotyczącymi sytuacji finansowej spółki Trakcja S.A. w I kwartale br. oraz przeglądem uchwał przyjętych przez Zarząd PLK (od ostatniego posiedzenia Rady).